NB-1
Moduł napędu bezpośredniego
Własny napęd typu direct z zaawansowanym układem regulacji obrotów. Unikalny, zaprojektowany przez Unitrę do gramofonów nowej generacji napęd NB1 to napęd bezpośredni, gdzie moment obrotowy silnika jest przenoszony bezpośrednio na talerz pośredniczący. Napęd tego typu daje możliwość idealnej kontroli obrotów, co w połączeniu ze specjalnie zaprojektowanym przez Unitra algorytmem sterowania przekłada się między innymi na obniżony parametr wow and flutter, czyli brak słyszalnych zakłóceń spowodowanych zmianami prędkości obrotowej.
Wybierz wariant
Srebrny
PLN 4 999
lub zadzwoń: +48 780 781 430
Ten produkt kupisz na raty online
Własny napęd typu direct z zaawansowanym układem regulacji obrotów
Zastosowany w napędzie silnik bezszczotkowy z cewkami bez rdzenia charakteryzuje się również cichszą pracą a moment obrotowy jest dostępny od razu bez zbędnych opóźnień spowodowanych elementami pośredniczącymi. Napęd jest bezobsługowy, nie ma elementów podlegających zużyciu lub wymianie.
Stabilność bez kalibracji
Wraz z napędem w zestawie dołączony jest kompletny obwód zasilania.
Napęd NB-1 nie wymaga żadnej kalibracji ani ustawiania prędkości nominalnej. Część cyfrowa pobiera informacje o pozycji i prędkości sub-talerza za pomocą dwóch sprzężeń zwrotnych (magnetycznego i optycznego), co pozwala precyzyjnie kontrolować obroty.
Zasilacz jest liniowy, w przeciwieństwie do impulsowych rozwiązań dostępnych na rynku. Oznacza to, że generuje zdecydowanie mniejszy poziom potencjalnych zakłóceń. Dodatkowo część cyfrowa i wykonawcza pracy silnika są zasilane z osobnych odczepów transformatora.
Specyfikacja produktowa
NAPĘD
Model
Unitra NB-1
Typ
Bepośredni
Rodzaj silnika
Silnik bezszczotkowy z cewkami powietrznymi
Kontrola obrotów
Regulator cyfrowy
Kołysanie i drżenie (Wow & flutter)
<0,08%
Maksymalna masa obsługiwanego talerza
6,5 kg
Łożyskowanie
Nierdzewne wrzeciono, tuleja z brązu
Podwójne sprzężenie zwrotne
3 czujniki Halla i czujnik optyczny z tarczą enkodera z 720 rowkami
Zasilanie liniowe z dwoma napięciami wyjściowymi
Jedno dla części cyfrowej, drugie do zasilania silnika